Una volta sollevato il piede dall'acceleratore, si attiva un sistema di frenata rigenerativa intelligente, che rallenta dolcemente l'auto e allo stesso tempo converte l’energia cinetica in meccanica e, infine, in elettricità per ottimizzare la carica della batteria. Premendo il pedale del freno si aumenta la quantità di energia rigenerata. Qualora si renda necessaria una frenata d’emergenza o semplicemente più aggressiva, entrano comunque in azione i tradizionali freni a disco.

Uno dei fattori che influisce maggiormente sull'autonomia è il guidatore. Viaggiare a una velocità costante, piuttosto che con accelerazioni forti e frequenti, preserva l'autonomia dell'auto elettrica, oltre a ridurre la necessità di effettuare brusche frenate che rigenerato meno energia rispetto a frenate più delicata.

Le temperature estreme, alte ma soprattutto basse, influiscono sulla capacità della batteria di mantenere il livello di ricarica. Collegando l'auto a una fonte di ricarica, la batteria è precondizionata alla temperatura ottimale al termine della ricarica. In questo modo l'auto raggiunge massimi livelli di autonomia e prestazioni prima della partenza.

Allo stesso modo, il precondizionamento dell'abitacolo, quando l'auto è collegata, preserva la carica della batteria, anziché utilizzarla per il riscaldamento o il raffreddamento.

La modalità ECO aiuta a preservare l'autonomia dell'auto modificando leggermente la temperatura dell'abitacolo, il ricircolo dell'aria e varie altre funzioni. Puoi disattivare queste modifiche utilizzando normalmente ciascuna caratteristica o dalle impostazioni del menu.